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動態評測:路虎神行者2
2012-09-18 14:51:32 來源:陜西汽車網 字號:||

眾所周知路虎是以生產越野車型著名,對路虎神行者2進行的靜態體驗,已經對其基本情況做了一些了解。然而神行者2并不像其前輩一樣是主打高性能越野的車型,不過既然出自這樣一家越野豪門,我們對神行者2的越野能力抱有很大的期待。

【陜西汽車網訊】眾所周知路虎是以生產越野車型著名,對路虎神行者2進行的靜態體驗,已經對其基本情況做了一些了解。然而神行者2并不像其前輩一樣是主打高性能越野的車型,不過既然出自這樣一家越野豪門,我們對神行者2的越野能力抱有很大的期待。


  動力系統解讀


  路虎神行者2搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,可以產生240匹馬力,而最大扭矩則達到了340牛米。發動機的缸體及缸蓋均為鋁質材料打造,有效地減輕了發動機的重量,從而降低油耗。與之匹配的是一部六擋手自一體變速箱,擋位清晰。


  神行者2的前后懸掛結構均為麥弗遜式獨立懸掛,該類懸掛成本較低,但是經久耐用,舒適性強,市面上現售的大多數車型都采用了此類懸掛結構,由此可見這樣的設計還是出于對行車的舒適性的考慮。


  全路況雷克薩斯LX570路面測試


  公路測試


  公路測試前,我們先感受一下全車的視野,這也是對安全駕駛很重要的一個方面:寬大的風擋創造了不錯的駕駛視野,A柱的設計較為窄小,有效的減少了視線盲區,后視鏡的面積較大,視野良好觀察范圍寬闊,雖然后窗兩側的C柱比較粗壯,但是并不影響對后方的觀察。
  在實際的駕駛過程中,稍踩油門就能感覺到神行者2平緩的加速駛出,但要僅以此就斷定神行者2綿軟無力的話那就大錯特錯了,將油門稍稍深踩,略有停頓之后,強大的渦輪增壓發動機的動力潛力隨即爆發,伴隨著強烈的推倍感,轉速直接飆到3500轉左右,車速瞬間上升。
  之前曾提到過神行者2的懸掛結構主要側重于舒適性,但是在凹凸不平的路面上還是感覺比較硬朗。而方向盤的指向性不錯,車身也能及時的反饋駕駛者所作出的動作,絲毫沒有拖帶的感覺。




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